Verkehrswegeplan 2030

Verbesserung der Brückendurchfahrtshöhen für den Containerverkehr, Variante 2-/3-Lagigkeit.

Im Verkehrswegeplan 2015 noch gelistet, jedoch bereits auf Basis der Vorbemerkungen ausgeschieden, werden diese angedachten Vorhaben im Verkehrswegeplan 20130 nicht mehr gelistet. Die PLANCO Studie zur Wirtschaftlichkeit des RegioPort verwies jedoch immer auf die Notwendigkeit einer 2- /3- lagigen Containerbefahrbarkeit.

Somit stellt sich mal wieder die Frage, was erwartet Minden vom RegioPort?